引领互联网+融合物流新常态：货运O2O冲刺赛！

苏州app开发：作为传统物流行业利用互联网的典型例子，货运O2O已经引起了媒体和参与者的关注。以互联网+综合物流新常态为主题的智能物流论坛最近在深圳举行。来自中国物流协会的物流博览会的行业专家，以及十多家知名电子商务公司和物流领先企业的高管，共同讨论了互联网+互联网时代物流运输行业面临的变化。作为互联网+传统物流行业转型的典型例子，货运O2O平台在论坛上引起了广泛关注。一些参与企业的代表认为，干线货运O2O企业将率先迎来市场冲刺竞赛。跨境创新已成为中国物流与采购联合会物流创新的主要形式。 何登彩与与会者分享了中国物流业的最新发展趋势。他说，目前，物流企业信息技术的发展是前所未有的繁荣和相关的互联网。随着移动互联网的广泛应用，新的商业模式改变了传统的运营模式，传统的企业积极应对调整战略，跨境运营已成为常态：电子商务企业构建物流体系，物流企业增加电子商务业务；快递企业干货，干线企业做快递；物流企业参与采购、供应、配送、物流供应链一体化服务。中国物流学会常务副会长、中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定指出，近年来，中国物流需求增长放缓，物流行业转型升级加快。 在互联网+的背景下，跨境创新已成为物流创新的主要表现形式。在传统时代，商业的边界是由财富和权力划定的，互联网是通过利益共赢突破边界的。突破边界是互联网创新的捷径。互联网时代将激发碎片化的需求和资源，充分发挥其价值。传统上，这些需求和资源分散在不同的边界上。如何突破边界，整合这些资源和需求，实际上是互联网创新的特点。
作为互联网+转型传统物流行业的典型例子，汽车和商品匹配应用程序的总数已经超过200家。货车O2O企业在本届物资博览会上引起了广泛关注。云满满合作伙伴王斌在接受采访时表示，中国总物流成本长期居高不下。其中一个重要原因是，中国85%以上的大型卡车都是个体经营，公路物流多年来一直处于分散、小、混乱、差的状态。货运O2O企业的定位是重建中国公路物流产业的生态。通过互联网匹配空车和货源，减少货车的空车，大大提高了货车司机的效率。记者了解到，目前车辆和商品匹配应用程序的总数已经超过200家。
苏州app开发：其中，自今年上半年以来，已有20多家货运O2O企业获得融资。在那些日子里，所有的出租车软件都在客运红海中战斗，这些场景已经蔓延到货运领域。王斌表示，从细分市场的角度来看，货运O2O平台可以分为不同的领域，如零担、汽车、干线和同城配送。云峰是全国170多个主要城市的主要货运平台之一。2015年8月，云峰完成了阿里巴巴投资机构云峰基金投资的数亿元C轮融资。王斌认为，随着资本的密集干预，以全面运输为代表的干线货运O2O将比同一城市更早进入最终市场冲刺。预计到2016年底，市场格局将更加清晰，只有一两家寡头企业将继续保留。